磷腈化合物對(duì)聚酯和聚氨酯的阻燃改性近年來,磷腈化合物對(duì)聚酯的阻燃改性途徑主要有3種.(1)制備側(cè)基帶有不飽和雙鍵的磷腈化合物,如六(烯丙氨基)環(huán)三磷腈阻燃劑、(4-乙烯基聯(lián)苯氧基)-五苯氧基環(huán)三磷腈(結(jié)構(gòu)式見圖6)等,將它們添加到不飽和聚酯、丙烯酸酯及其共聚物中進(jìn)行阻燃改性[32~34].結(jié)果表明,材料的阻燃性能和熱穩(wěn)定性均有提高,不飽和聚酯的LOI值能提升到25%以上,而丙烯酸酯及其共聚物的LOI值可達(dá)30%以上,并達(dá)到UL94V-0級(jí)別.在空氣中阻燃丙烯酸酯600℃時(shí)殘?zhí)苛繛?3%,而其共聚物為60%.磷腈阻燃劑在航空材料中用于提高飛機(jī)的防火**性能。上海SPV磷腈阻燃劑

隨著RoHS、REACH的實(shí)施以及中國(guó)版REACH的批準(zhǔn)，多溴聯(lián)苯及多溴聯(lián)苯醚在電子電氣產(chǎn)品中的應(yīng)用受限，PC的環(huán)保、無鹵阻燃逐漸成為研究熱點(diǎn)。在無鹵阻燃劑中，有機(jī)磷系芳香族小分子阻燃劑多為液態(tài)，對(duì)PC的加工性能、耐熱和耐水解有不利影響，因而磷系阻燃劑向著高熔點(diǎn)、高分子量發(fā)展。磷腈類阻燃劑作為膨脹型阻燃劑具有環(huán)境友好的優(yōu)點(diǎn)。硅系阻燃劑的阻燃效率高，且加工性能優(yōu)異，機(jī)械性能均衡?；撬猁}阻燃劑的阻燃效率極高，但是耐水性差，需要配合其他助劑如防低落劑等共同使用。隨著近年來阻燃劑向聚合型、多功能型和復(fù)合型發(fā)展，環(huán)保型阻燃PC的品種也越來越多，將進(jìn)一步擴(kuò)大PC的應(yīng)用范圍。上海磷腈阻燃劑磷腈阻燃劑在**設(shè)備中用于保護(hù)患者和設(shè)備免受火災(zāi)。

該阻燃劑熱穩(wěn)定性較高,殘?zhí)柯矢哌_(dá)41.8%.將其配成阻燃溶液,浸泡布料獲得阻燃布.阻燃布料點(diǎn)燃后無陰燃,無熔滴,比較高殘?zhí)柯蔬_(dá)44.2%;阻燃劑濃度為20%時(shí),阻燃布料LOI值可提高29.6%;阻燃劑含量為3%時(shí),可有效抑制化纖織物在燃燒過程中產(chǎn)生的熔滴.Easson等[53]合成了一種磷腈衍生物—1,1,3,3-二羥基聯(lián)苯-5,5-二-乙二胺(dBEP),并將其用于**棉纖維織物的阻燃處理.當(dāng)阻燃劑的添加量為22%時(shí),阻燃織物的LOI值可達(dá)31%.dBEP分解時(shí)可產(chǎn)生磷酸并聚集形成可阻止燃燒的物質(zhì)是棉纖維具有良好阻燃性能的原因.

1.主要阻燃作用（1）氣相阻燃稀釋可燃?xì)怏w：受熱分解釋放氮?dú)猓∟?）、氨氣（NH?）等不燃?xì)怏w，降低氧氣和可燃揮發(fā)物的濃度。捕獲自由基：含磷自由基（如PO·、HPO·）中斷燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)（·H、·OH等活性自由基被淬滅）。（2）凝聚相阻燃促進(jìn)成炭：磷元素催化聚合物脫水炭化，形成致密炭層，隔絕熱量和氧氣。隔熱防護(hù)：炭層可反射輻射熱，減緩聚合物進(jìn)一步分解。（3）磷-氮協(xié)同增效氮元素增強(qiáng)磷的氣相阻燃效果，同時(shí)提升炭層的穩(wěn)定性和膨脹性。環(huán)狀磷腈結(jié)構(gòu)高溫下開環(huán)交聯(lián)，進(jìn)一步強(qiáng)化炭層（如六苯氧基環(huán)三磷腈）。通常在塑料阻燃改性中常采用的方法是添加型阻燃劑共混改性。

溴系阻燃劑溴系阻燃劑屬于阻燃劑中**常用的一類，它的阻燃效率高、熱穩(wěn)定性好且價(jià)格低廉，廣泛應(yīng)用于電子電氣行業(yè)。由于溴系阻燃劑在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生二惡英等有毒有害物質(zhì)，歐盟RoHS指令中限制了多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚的使用，REACH法規(guī)中高度關(guān)注六溴環(huán)十二烷和十溴聯(lián)苯醚，除此之外可用的溴系阻燃劑包括四溴雙酚A（TBBA）、十四溴二苯氧基苯（DBDPOB）以及高分子型阻燃劑聚二溴苯醚（PDBPO）、聚二溴苯乙烯（PDBS）等。溴系阻燃劑常用的協(xié)效劑氧化銻因會(huì)引起PC降解，而不適合與溴系阻燃劑并用，但是可以選用銻酸鈉（NaSbO3）替代。雷祖碧等發(fā)現(xiàn)添加四溴雙酚A/銻酸鈉（5份/2份）能將透明PC對(duì)比樣的氧指數(shù)從26%提高到32%，阻燃級(jí)別從UL94的V-2級(jí)提高到V-0級(jí)，但是透光率從98%降低到80%，同時(shí)懸臂梁沖擊強(qiáng)度也會(huì)從65kJ/m2下降到18.9kJ/m2。四溴雙酚A/銻酸鈉/磷酸三苯酯（TPP）（5份/2份/2份）阻燃體系雖然能將PC的氧指數(shù)進(jìn)一步提高到33.5%，但是透光率進(jìn)一步下降到70%[1]。磷腈阻燃劑在汽車內(nèi)飾材料中的應(yīng)用提高了乘客的**。上海SPV磷腈阻燃劑

磷腈阻燃劑在特種服裝中用于提高對(duì)高溫環(huán)境的防護(hù)。上海SPV磷腈阻燃劑

汽車內(nèi)部空間相對(duì)封閉，內(nèi)飾材料眾多，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)容易迅速蔓延且人員逃生難度較?；瘜W(xué)的磷腈阻燃劑應(yīng)用于汽車座椅、內(nèi)飾塑料、頂棚材料等，能夠提高這些材料的阻燃級(jí)別，有效減少火災(zāi)發(fā)生時(shí)有毒煙霧和火焰的產(chǎn)生，為駕乘人員提供更多的逃生時(shí)間和更**的逃生環(huán)境。在軌道交通、航空航天等交通領(lǐng)域，對(duì)于材料的阻燃性能要求更為嚴(yán)格，磷腈阻燃劑憑借其出色的性能表現(xiàn)，滿足了這些高標(biāo)準(zhǔn)的**需求，為交通工具的防火**保駕護(hù)航。在建筑材料領(lǐng)域。磷腈阻燃劑的應(yīng)用有助于提升建筑的整體防火性能。上海SPV磷腈阻燃劑