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廣州精拓電子科技有限公司 360全景影像|防碰撞預(yù)警系統(tǒng)|**輔助駕駛系統(tǒng)|疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)
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廣州精拓電子科技有限公司成立于2006年,專(zhuān)注于ADAS(Advanced Driver Assistance System)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的算法研發(fā)與移植應(yīng)用,2013開(kāi)始專(zhuān)注在車(chē)規(guī)級(jí)芯片飛思卡爾IMX6平臺(tái)的深度開(kāi)發(fā),2015年開(kāi)始在ADAS 360全景影像系統(tǒng)的產(chǎn)品形態(tài)上,為客戶(hù)提供基于計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù)上的軟,硬件一體化的綜合的解決方案。專(zhuān)注在ADAS的行業(yè)應(yīng)用推廣,開(kāi)發(fā)的3D 360全景影像系統(tǒng),ADAS 360全景影像系統(tǒng),ADAS DVR系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警(DMS)已經(jīng)在駕校,公安,消防,**,物流等商用車(chē)領(lǐng)域里廣泛應(yīng)用。 公司經(jīng)過(guò)十多年的耕耘,一直跟海內(nèi)外客戶(hù)一起,共同根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)新品,先后在商用車(chē)領(lǐng)域?yàn)楣こ虜嚢柢?chē),工程挖掘機(jī),工程裝載機(jī),環(huán)衛(wèi)車(chē),校巴,旅游巴士,客車(chē),卡車(chē),掛車(chē)等十多個(gè)不同領(lǐng)域的用戶(hù)定制不同需求的**行駛產(chǎn)品。 公司十多年一直堅(jiān)持與客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,輔助客戶(hù)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的合作理念,一起用一個(gè)個(gè)成功的案例,不斷在商用車(chē)領(lǐng)域里開(kāi)疆?dāng)U土。

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吉林AI主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商 推薦咨詢(xún) 廣州精拓電子科技供應(yīng)

2025-08-05 05:11:10

(下篇)AI360全景影像集成系統(tǒng)方案,可根據(jù)客戶(hù)應(yīng)用場(chǎng)景及具體需求定制。以下是對(duì)該方案各組成部分的詳細(xì)分析和說(shuō)明:

四、應(yīng)用場(chǎng)景與效益該定制AI360全景影像集成系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種車(chē)型和場(chǎng)景,如乘用車(chē)、商用車(chē)、農(nóng)機(jī)等。通過(guò)提供Q方位的駕駛視野和智能**保障,系統(tǒng)能夠明顯降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),提升駕駛體驗(yàn)和**性。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理功能也有助于提高車(chē)輛管理效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。

綜上所述,該定制AI360全景影像集成系統(tǒng)具有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和效益,可根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行靈活定制,滿(mǎn)足多樣化的駕駛需求和**保障要求。 借助無(wú)線傳輸,精拓主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)讓遠(yuǎn)程監(jiān)控叉車(chē)作業(yè)成為現(xiàn)實(shí)。吉林AI主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

(上篇)車(chē)載紅外熱像儀在主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值明顯,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一、提升夜間及惡劣天氣下的行車(chē)**增強(qiáng)夜間視距:紅外熱成像技術(shù)不依賴(lài)光源,能夠在夜間或低光照條件下清晰成像,有效增強(qiáng)駕駛員的視距,提高夜間行車(chē)的**性。穿透惡劣天氣:在雨雪、霧霾等惡劣天氣條件下,紅外熱成像技術(shù)能夠穿透這些障礙,依然保持較好的成像效果,為駕駛員提供清晰的道路和障礙物信息,減少因天氣原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿省?

二、實(shí)現(xiàn)行人和車(chē)輛的精細(xì)識(shí)別與預(yù)警行人識(shí)別與預(yù)警:車(chē)載紅外熱像儀能夠精細(xì)識(shí)別道路上的行人,特別是在夜間或光線昏暗的情況下,通過(guò)AI算法對(duì)行人進(jìn)行閃框提示、圖像預(yù)警和聲音預(yù)警,有效避免與行人的碰撞事故。車(chē)輛識(shí)別與追蹤:同樣地,車(chē)載紅外熱像儀也能夠識(shí)別并追蹤前方的車(chē)輛,為駕駛員提供實(shí)時(shí)的車(chē)輛位置和速度信息,有助于保持**車(chē)距和避免追尾事故。

三、提高車(chē)輛故障診斷與維護(hù)效率發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè):通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度分布,車(chē)載紅外熱像儀可以幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障等問(wèn)題,避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和由此引發(fā)的**事故。


山西新能源汽車(chē)主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)精拓主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng),以智能檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)叉車(chē)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

在車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)中,WIFI的接入方式和實(shí)現(xiàn)方式主要如下:

接入方式

1.直接連接車(chē)載WIFI:確保車(chē)輛具備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)功能,并在車(chē)內(nèi)找到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的名稱(chēng)(SSID)和密碼。打開(kāi)設(shè)備的WiFi設(shè)置,選擇并連接車(chē)輛提供的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),輸入密碼后即可接入。

2.使用手機(jī)熱點(diǎn):在手機(jī)上開(kāi)啟熱點(diǎn)功能,并設(shè)置好熱點(diǎn)名稱(chēng)和密碼。在車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中選擇手機(jī)熱點(diǎn),輸入密碼后即可接入。

實(shí)現(xiàn)方式

1.內(nèi)置WIFI模塊:大多數(shù)現(xiàn)代車(chē)輛都配備了內(nèi)置的WIFI模塊,該模塊負(fù)責(zé)處理與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的連接和通信。車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置的WIFI模塊與車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行交互,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和接收。

2.車(chē)載路由器:可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)車(chē)載路由器,將其連接到車(chē)輛的點(diǎn)煙器或其他電源接口上。車(chē)載路由器內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)卡,可以接收并轉(zhuǎn)發(fā)WIFI信號(hào),為車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)連接。

3.車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái):車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)可以與車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集成,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)實(shí)現(xiàn)WIFI連接。車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通常具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和傳輸能力,為車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)提供更穩(wěn)定、更高效的網(wǎng)絡(luò)連接。

4.外部設(shè)備連接:還可通過(guò)連接外部設(shè)備(如智能手機(jī)、平板電腦等)來(lái)實(shí)現(xiàn)WIFI連接。這些設(shè)備作為移動(dòng)熱點(diǎn),為車(chē)載AI視覺(jué)系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)連接。

(上篇)叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專(zhuān)為叉車(chē)設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備,支持IP67防水,集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片,采用H.265視頻編解碼技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車(chē)、**檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車(chē)行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及**帶未系提醒功能的具體闡述如下:

一、人臉識(shí)別認(rèn)證功能功能概述系統(tǒng)通過(guò)高精度攝像頭和AI算法實(shí)現(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別認(rèn)證,確保只有授權(quán)人員可操作叉車(chē)。該功能集成于車(chē)載終端,支持離線/在線雙重認(rèn)證模式,識(shí)別速度≤0.5秒,識(shí)別準(zhǔn)確率≥99.5%。技術(shù)實(shí)現(xiàn)AI算法:采用深度學(xué)習(xí)算法,支持活TI檢測(cè),可有效抵御照片、視頻等攻擊手段。硬件配置:內(nèi)置雙目攝像頭(紅外+可見(jiàn)光),適應(yīng)強(qiáng)光、逆光、夜間等復(fù)雜環(huán)境。**機(jī)制:支持多級(jí)權(quán)限管理,可設(shè)置不同用戶(hù)組(如管理員、操作員)的訪問(wèn)權(quán)限。應(yīng)用場(chǎng)景啟動(dòng)認(rèn)證:駕駛員需通過(guò)人臉識(shí)別后方可啟動(dòng)叉車(chē),防止無(wú)證駕駛。 精拓的主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng),支持人臉識(shí)別,規(guī)范叉車(chē)駕駛權(quán)限。

(下篇)車(chē)侶主動(dòng)**一體機(jī)系統(tǒng)的核X功能及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

2.6多傳感器融合(雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等)功能描述:支持雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等外部傳感器數(shù)據(jù)接入,提供更全M的**預(yù)警??蓴U(kuò)展集成其他車(chē)載**設(shè)備。應(yīng)用優(yōu)勢(shì):增強(qiáng)系統(tǒng)適應(yīng)性,滿(mǎn)足不同車(chē)輛的**需求。提高預(yù)警準(zhǔn)確性,減少誤報(bào)率。

2.7硬件接口與擴(kuò)展性功能描述:主控器提供豐富接口:電源接口(12V/24V兼容)CAN總線接口(支持車(chē)輛數(shù)據(jù)交互)1路TTL串口(外接設(shè)備擴(kuò)展)4路視頻輸入+4路信號(hào)檢測(cè)(高有效)預(yù)留12V/24V輸出(可驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備)應(yīng)用優(yōu)勢(shì):兼容性強(qiáng),可適配多種車(chē)型及外設(shè)。便于系統(tǒng)升級(jí)與功能擴(kuò)展。

3.主動(dòng)**一體機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景工程車(chē)輛(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等):減少盲區(qū)事故,提高作業(yè)**性。礦車(chē)/翻斗車(chē):在復(fù)雜礦區(qū)環(huán)境下保障行車(chē)**。叉車(chē):避免倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特種作業(yè)車(chē)輛:適用于消防車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等需要高**標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)景。

4.系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)總結(jié)

4.1.全方W監(jiān)控:360°環(huán)視+BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè),消除視野盲區(qū)。

4.2智能預(yù)警:AI實(shí)時(shí)分析,聲光電多模式告警,主動(dòng)限速。

主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)車(chē)規(guī)級(jí)高性能處理器主機(jī)集成多種功能模塊,如CPU,GPU,NPU等,支持多種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能.黑龍江乘用車(chē)主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

精拓主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng),為叉車(chē)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)提供**保障。吉林AI主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

(下篇)顯控一體高度集成的主動(dòng)**預(yù)警一體機(jī)系統(tǒng)是一種集顯示、控制與**預(yù)警功能于一體的先進(jìn)設(shè)備。以下是對(duì)該系統(tǒng)的詳細(xì)闡述:

預(yù)警方式包括聲音提示、光信號(hào)閃爍等,以引起用戶(hù)的注意。在嚴(yán)重情況下,系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制,向相關(guān)部門(mén)或人員發(fā)送報(bào)警信息。數(shù)據(jù)分析與記錄:系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)記錄監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和預(yù)警信息。用戶(hù)可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析和處理功能,對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘和分析,以獲取更多有價(jià)值的信息。設(shè)備控制與聯(lián)動(dòng):用戶(hù)可以通過(guò)系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

四、應(yīng)用場(chǎng)景工業(yè)自動(dòng)化:在工業(yè)生產(chǎn)線中,該系統(tǒng)可以用于實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒工作人員進(jìn)行處理。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通狀況和車(chē)輛狀態(tài),系統(tǒng)可以提高交通運(yùn)輸?shù)?*性和效率。

五、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)高度集成化:通過(guò)將顯示、控制與**預(yù)警功能融為一體,降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。智能化水平高:系統(tǒng)采用先進(jìn)的算法和傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)潛在危險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。提高了系統(tǒng)的智能化水平和響應(yīng)速度。系統(tǒng)支持觸控操作、語(yǔ)音控制等多種交互方式,提高了用戶(hù)操作的便捷性和舒適度。 吉林AI主動(dòng)**預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

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